Die Ergebnisse der Entwicklung werden anschließend final im ′BMW Superbike Rennmotorad′ umgesetzt. BMW Motorrad Werksfahrer Leon Haslam (GBR) erklärt im Gespräch, worauf es bei der Elektronik in einem Superbike wie der BMW S 1000 RR ankommt.
Leon Haslam startete seine Karriere mit acht Jahren im Motocross und verfügt daher bereits über eine große Erfahrung im Motorsport. In der Saison 2010 wurde er in der Superbike-WM Vizeweltmeister.
Wie spürt man als Fahrer auf dem Bike den Einfluss der Elektronik?
Ich denke, dass das Elektronikpaket von BMW hoch technisiert ist. Es hat eine Menge Einfluss darauf, was das Motorrad macht oder was es kann. Wahrscheinlich mehr als bei jedem anderen Bike, das ich bisher gefahren bin. Für einen Fahrer ist das immer das Erste, was er versucht, abzustimmen. Es ist sehr spannend, da die Elektronik unseres Bikes über eine Menge Potenzial verfügt. Sie kann sehr viele Dinge steuern.
Heutzutage regelt die Elektronik alles, was du mit dem Bike machst. Sie arbeitet, wenn du beschleunigst und wenn du verzögerst. Am Motorrad werden verschiedene Dinge aktiviert, wenn du bremst und wenn du nicht bremst. Die Elektronik wirkt sich laufend auf der Verhalten des Bikes aus, selbst wenn du eine Kurve anbremst, wo sie das Hinterrad kontrolliert. Das ist wirklich hochtechnologisch. Und es ist die Zukunft des Motorradrennsports, so etwas bei allen Bikes einzusetzen. Denn er wird damit sicherer.
Was muss ein gutes Elektronikpaket können?
Jedes Elektronikpaket in einem Motorrad hat die Aufgabe, dir zu helfen. Zum Beispiel kann es über die Traktionskontrolle Highsider verhindern. Und die Elektronik kann dazu beitragen, dass der Motor sanfter läuft und einfacher zu fahren ist. Ein gutes Elektronikpaket leistet all das, ohne dabei deine Rundenzeiten langsamer zu machen. Als Team und als Fahrer arbeitet man immer darauf hin, ein Elektronikpaket zu haben, von dem man bei den Rundenzeiten profitiert und das gleichzeitig die Sicherheit erhöht.
Vertraust du auch gern auf elektronische Fahrhilfen wie Traktionskontrolle oder Regenfunktion, wenn du privat mit einer Serienmaschine unterwegs bist?
Ja, bei einem Serienmotorrad sind sie sogar noch wichtiger. Wenn man auf der Straße unterwegs ist, ist es sehr wichtig, Fahrhilfen an seinem Bike zu haben, die verhindern, dass man durch einen Highsider zu Sturz kommt, denn auf der Straße ist eine solche Situation noch wesentlich gefährlicher. Zudem verhindert die Elektronik auf der Straße das Blockieren der Bremsen und solche Dinge. Das alles sorgt dafür, dass du auf der Straße sicherer unterwegs bist und das Motorrad einfacher zu fahren ist. In einer Rennsituation soll die Elektronik auch die Sicherheit erhöhen, aber gleichzeitig soll sie dir helfen, deine Rundenzeiten zu verbessern.
Vielen Dank für das Interview und weiterhin viel Erfolg bei der Superbike-Weltmeisterschaft 2011!
